Форум русскоязычных жителей Словении

Старт
- Москва Ломоносовский пр. от МГУ, шел по навигатору (igo 8.2, быстро) он выбрал путь Москва - Киевское шоссе, Калуга, Брянск, Шостка, Киев, Ровно, Львов, Ужгород, Чоп, Будапешт, (Хорватия!!!), Словения. НЕ ВЕРЬ!!! Лучше было бы через Брест (Кутузовский проспект, Минск, Брест, Польша и тд.)
- Бензин 1/2 бака (мне нужен 76 (не 80) или 92).

Движение: по Ленинскому проспекту в 15-16:00 прошел быстро, до Калуги трасса хорошая, но с заправками промазал - надо было заправиться в Москве полностью. Залил на Газпромнефти, но бензин странный. Начиная с Калуги асфальт резко портится, дорога сужается и едешь среди пустынных полей за камазами. Редкие населенные пункты производят удручающее впечатление (а я думал у нас на ДВ народу мало...) своей грязно коричневой серостью. Важно - на трассе часто стоят менты и измеряют скорость (это на ровной дороге). Меня не тормозили - я шел с выключенными фарами и с клубняком в "запилах" (громкая музыка), но не больше чем + 40 км/ч от разрешенного (косил под местного).

Карта у меня пропала (на igo) после Калуги и я шел по "Основным дорогам Европы" - т.е. без городов да и без любых дорог кроме шоссе. Скачайте карты для навигатора!!!

Близился вечер, а у меня перегорели лампочки освещения на заднем номере. Решил зарулить в Брянск положить на счет излишки рублевой наличности, и снять немного нала в евро. (ВТБ24 - имеет только одну точку по работе в валютой - в центре и до 20:00, но народ трудный хотя и доброжелательный). Поел в "японском" суши баре - тоже ничего, даже дали "чуку" (салат из водорослей). Суши есть не рискнул. В 19-20:00 нигде не смог купить лампочки. Поехал дальше так. Гаеров больше не видел. Перед Украиной еще раз заправился 92 бензином под крышку. Ночью приехал на кпп, показал паспорт, СОР, погранцы поставили штамп в паспорт и я двинул дальше.

Украина встретила меня сероглазой ефрейторшей чуть за 30 с пегими волосами. Аппетитности ее виду добавлял запах алкоголя (не сильный а как-раз)! Она мне выдала бумажку на украинском, на вопросы – а что это? Ответила что надо заполнить – а как – это «магарычевое дело». Я сказал, что я с Владивостока и зачем нужен маргарин я не понимаю. При этом глупо улыбался, смотрел в ее глаза как кот на сметану и пытался подарить английскую ручку. Она вздохнула на меня запахом чего-то увлекательного, черканула пару строк и грустно взглянула вслед…

Весь такой в переживаниях разлуки я подал документы их погранцам и проехал чуть дальше на таможню. Свидейтельство о регистрации автомобиля - как оказалось, у меня прикольное - я то его не читал. Впервые в жизни кто-то (украинский капитан) заметил, что год выпуска машины не вяжется больше ни с одним номером. Оно и понятно – машина конструктор привезена под документы Исузу Му 1989 г., произведена замена шасси, двигателя, цвета и в награду – замена названия. Ну у нас то только так и понимают как от пошлин уходить. Слава Богу у меня с собой был Синий ПТС с описанием замен, а все пограничники были солидарны в желании не… родное государство (все кстати уже забыли украинский язык и общались со мной на отличном русском). Так весело и непринужденно мы пришли к грустному таможеннику в длинном синем плаще. Он увидел забитый под крышу джип и погрустнел еще больше.

Тут надо сказать, что я вез 11 упаковок памперсов, пеленки, мыло детское, ведро красное, пакет со свеклой и морковкой (это от мамы жены моего друга из Подмосковья), несколько селедок из Ашана и 3 мешка носильных вещей. Это кроме палатки, плиты газовой корейской, баллонов к ней и канистры с бензином. Ну еще аккумулятор, инструменты и другие нужные провода. Не знаю как вы тут про себя думаете, а исходя из нашего телика – в Европе ураганы, снега, дожди, наводнения, забастовки – т.е. голод, разруха и японских памперсов нет. Край земли.

Грустный таможенник выпятил глаза и упорно повторяя слово «товар» полез в щель между памперсами и крышей и уперся в свеклу. Видимо обидевшись – поверил моим словам, что все памперсы разные, а свекла чисто «фат лесс программ» подмахнул бумажку и ушел к себе.

Важно: Я купил зеленую карту на год (международную страховку на машину) в Ингосстрахе за 14000 руб. в Москве. Украина и Белоруссия там есть. Никакой другой страховки покупать не надо. Я специально звонил в Москву удостовериться.

На русской границе ставят штамп в загран паспорт о выезде. На украинской естественно о въезде и потом о выезде. Декларацию заполнять не надо, на машину ничего не дают. Заносят данные в компьютер. Тоже специально еще раз сходил к капитану-пограничнику, узнал. Для прохождения границ нужен только паспорт и СОР.

Проехав 15 км я уперся в траншею поперек дороги с красивой надписью «объезд» и группой не очень молодых людей на поюзанных машинах. «Будут разводить» - подумал я. Объехав пацанов посредине их круга, я выслушал предложения одного из них (смелого) быстро доставить меня по «хорошей» дороге в нужное место. «Пипец» - еще одна знакомая мысль вылезла в голове. «Спасибо пацан, я сам попробую» и деру обратно. Опять КПП, спрашиваю у валютчиков что за хрень на дороге. Они то (валютчики) хорошие, другие и вот под дождем и ветром трудятся… Было это в 2 ночи, шел дождь - одним словом слова легли прямо в душу. Конечно там разводилы - тут есть официальный объезд по деревням, но, правда, прямо к ДПС. Я записал маршрут, угостил чела жвачкой и поехал (кстати увидел подтверждение его слов в официальном знаке). Холодный дождь, темная украинская ночь, листопад, а я деревнями да полями несусь в неизвестность по кочкам ужасной дороги. Вот уже 20 км. Да ну его! Вернулся к объезду. Без обидняков спрашиваю сколько стоит вывести меня на трассу, как далеко и "давай дешевле". Ожидаемый ответ "я не сам здесь стою" подвигнул меня согласиться расстаться с денюжкой. 10 км мы ехали по новой дороге, полями и под закрытым мостом - по навигатору я видел, что едем параллельно дороге. кстати выставил еще и "грунтовые" дороги. Часто попадал в карту. Спасибо неизвестным пиратам-энтузиастам, сделавших карту для iGo. Около поворота к шоссе машина моих сусаниных встала, открылись двери и две личности двинулись в мою сторону. Но навигатор!!! Я вижу что осталось 10 м. - т.е. они сами боятся что я их кину! Жить надо всем я честно расплатился, они поблагодарили и сказали, что на посту ДПС меня раздели бы еще больше. Далее это подтвердилось. Следующие менты спрашивали "А те все посмотрели?..". Поехал дальше сам.

Около 100 км прошел без приключений - пока не встретил еще один "противотанковый ров", но уже без охраны. Указатель по направлению в лес. Представив себя Ковпаком или "гостем из будущего" с песней "на все житя..." двинул по стрелке. Опять колея с остатками асфальта. Навигатор показывает петлю в 30-40 км. Хватило ума встать, снова включить "грунтовые" дороги и пересчитать маршрут - сократил в 3 раза. Еду. Мохнатые сосны и желтые березы становятся все чаще и выше, лесная дорога петляет меж деревьев - но промоин нет - песок или что-то сухое и мелкое. Вышел в поле, потом вижу деревню. Все темно, по обочинам комбайны, а дорога как на картинах Саврасова - т.е. ее НЕТ. колея петляет между луж и домов. Никогда не видел населенных пунктов без столбов и дороги. (даже в Таджикистане в конце 80 в кишлаках) И это центр СССР?! Много чудного... в Малороссии - может и я бы боролся за "самостийность" на их месте. Дальше вышел на трассу и пошел на Киев.

ЗНАКИ: Киев пишется как-то по другому, УВАГА - "Внимание", а не "Уважаемые водители..."! и лучше прочитать - там пишут про ограничение скорости. Потом попался. Дошел с двумя остановками - оба раза в населенных пунктах - превышение скорости больше чем на 20 км. ДО 20 км/ч МОЖНО! Трасса нормальная, чем ближе к Киеву, тем лучше.

Киев - красивый город!!! Видел стройных, длиноногих, большеглазых, сись...х украинок с темными волосами. Взгляд не такой хищный, но может притворяются...

Важно - не все заправки принимают банковские карточки. Лично я заправлялся на SHELL. Обычный 92, есть еще ЕВРО - но как я понимаю - та же лажа что и у нас с бензином "GREEN". Нашел Готель по 15 долларов - "СПОРТ" ул Гагарина 28 (по моему). Окна из номера выходят на банк, там поставил машину и поспал несколько часов. Душ и туалет в конце коридора - типа общаги, почувствовал себя на сборах или соревнованиях. Берут только нал в Гривнах - советую поменять. Излишки гривен я потом сбросил на заправке уже перед ЕС. Вечером встретился с другом детства. Конечно он ортодоксальный хо.. Украинец. Ющенко для него красавец, Янукович - бандит. Голодомор был а Россия - это Золотая орда. Я далеко не историк и мне вообще уже пофигу национальное самосознание - но вся его речь - точно такая же как у любого русского. Мы все равно один народ. Мы погуляли по центру. До 21:00 центр в пробках. Очень не советую ходить пешком по киевским Владимирским спускам - мелкий булыжник - растянуть связки - нефиг делать. Переночивал в новострое - монолите. Хорошо то, что потолок у них 2,75 у нас строят 2,50. Зато лифты у нас ОТИС корейские, а у них что-то украинское, ужасное. Для элитного жилья несколько странно... Утром двинул за машиной (оставил в центре у Валеркиного банка) около 10:00. Пробки с 8:00 до 10:00. Настроил коммуникатор, закинул подарочное сало к свекле и отправился на Западную Украину по направдению Житомир, Львов, Чоп. Бак был полон, солнце светило за моей спиной, приключения продолжались!

Несмотря на ожидания чего-то необычного, поездка до Львова была достаточно скучной. +20 от скорости по навигатору, менты НЕ ОСТАНАВЛИВАЮТ!? В основном - везде объездные дороги, видно что новые. Заехал в Ровно, купил лампочки по 5 гривен, вкрутил, всем аборигенам рассказал правду, что нанялся с Владивостока в порт Копер судомехаником и вот еду с домашним скарбом. Поездом до Екатеринбурга, дальше сам. Бензин покупаю на дороге ну и пр. пр. Чего хотели - то и рассказал. Зато быстро. Встретил микроавтобус мицубиси с московскими номерами. Я им помигал - они бибикнули.
Очень хотелось во Львов. Я там был на практике на 5 курсе, но ... time it is a money, да и лучше туда, где было очень хорошо не возвращаться. На львовской окружной дороге видел Ашан. Сумерки меня застали в г. Стрый. Заехал в ресторан Карпатская Ривьера, там девчонки смотрят "Ранетки" (это такой тупой молодежный сериал для девочек с 6 класса по 3 курс). Очень вкусно поел, много и на 20 евро. Поговорил по Скайпу, узнал погоду и принял важное решение идти не по навигатору через деревеньку в Венгрию, а до Чопа через основной переход.

Самая тяжелая часть дороги была через Карпаты, там выпал снег - видимо лежит несколько дней - температура под вечер упала ниже -5. Т.е. дорога покрылась льдом. В горах повсюду были вставшие фуры, везде висели желтые плакаты с надписью "Увага" (см. выше) а в одной из ям стоял временный знак 30. Я шел не больше 100, включил TOD (это робот 4 WD) - в общем весело и задорно за 5 км до закарпатского города "М" с постом ДПС, ко мне пристроилась веселая машина и как давай огоньками мигать. Дальше был концерт минут 10 от них и от меня, конечно развели на деньги (всякие обгоны через 2 сплошные, скорость, и пр.) Как мне потом пояснили местные - можно было просто выписать штраф и пусть его посылают на ДВ... но всегда все умные задним умом - заплатил, да и хрен с ним. ДПС проводил меня до Ужгорода, залил по пути полный бак - по совету новых "друзей" и напоил их еще кофе. Эскорт прямо до пограничников последних видимо удивил. Прощались с ДПС - разве что не обнимались и целовались. Навстречу подтянулась таможня и погранцы. Такое ощущение, что все гнали тачки из Находки или Владика в 90-е и это одно из лучших воспоминаний в жизни. Видимо это молодость, приключения ($ 50 за канистру бензина при -40 где-то под Читой) - и мне везло служить декорацией для рассказов таких "бывалых". Границу прошел без проблем, но таможенник упомянул, что в ЕС можно завозить только 10 литров ГСМ, но может и пропустят.

Нет, не пропустили.